কংক্রিট পাম্প হল সিমেন্ট কংক্রিট ক্রিয়াকলাপের জন্য ব্যবহৃত নির্মাণ যন্ত্রপাতি, যা বিল্ডিং, সেতু, টানেল এবং জল সংরক্ষণ প্রকল্পগুলিতে ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয়। এই পাম্পগুলি সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক ড্রাইভে কাজ করে, তাদের হাইড্রোলিক সিস্টেমে সাধারণত পাম্পিং, সুইং এবং মিক্সিং উপাদান থাকে। সমীক্ষাগুলি ইঙ্গিত করে যে চীনের কংক্রিট পাম্পগুলিতে হাইড্রোলিক সিস্টেমগুলির কার্যক্ষম নির্ভরযোগ্যতা এখনও অনেক সমস্যার মুখোমুখি, যেমন অত্যধিক তেলের তাপমাত্রা, দুর্বল তেল পরিচ্ছন্নতা এবং উল্লেখযোগ্য জলবাহী শক। এই সমস্যাগুলি মেশিনের ত্রুটির প্রাথমিক কারণ। চীনের কংক্রিট পাম্প শিল্প তুলনামূলকভাবে দেরিতে বিকশিত হয়েছে, প্রযুক্তি প্রাথমিকভাবে বিদেশ থেকে আমদানি করা হয়েছে। দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক অ্যাপ্লিকেশনের মধ্যে অপারেটিং অবস্থা এবং উত্পাদন পরিবেশের মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্যের কারণে, অনুকরণমূলক ডিজাইনগুলি অনিবার্যভাবে স্থানীয় অবস্থার জন্য অনুপযুক্ত অসংখ্য সমস্যার সম্মুখীন হয়। অতএব, কংক্রিট পাম্প হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য অভিযোজিত উন্নতি নিয়ে গবেষণা করা ব্যবহারিক তাত্পর্য রাখে।
এই কাগজটি কংক্রিট পাম্প হাইড্রোলিক সিস্টেমের মধ্যে তাপীয় ভারসাম্য, দূষণ নিয়ন্ত্রণ এবং হাইড্রোলিক শক সমস্যাগুলির একটি গভীর-বিশ্লেষণ করে। কোম্পানির শক্তিশালী সমর্থনে, কংক্রিট পাম্প হাইড্রোলিক সিস্টেমে, চাপের ক্ষতি পরিমাপ, পরিচ্ছন্নতার মাত্রা এবং চাপের শক মানগুলির উপর বড়-স্কেল পূর্ণ-মেশিন পরীক্ষা করা হয়েছিল। সিস্টেমের মধ্যে উচ্চ থেকে নিম্ন চাপে দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ স্যুইচিংয়ে চাপের ক্ষতি বিশ্লেষণের উপর বিশেষ জোর দেওয়া হয়েছিল। গবেষণায় উচ্চ- এবং নিম্ন-চাপের ড্রাইভ মোডের মধ্যে চাপ হ্রাসের পার্থক্য প্রকাশ করা হয়েছে এবং প্রস্তাবিত, প্রথমবারের মতো, চাপ হ্রাস কমাতে দুটি পাম্প সিলিন্ডারের রডলেস চেম্বারের সাথে সংযোগকারী তেল সার্কিটে বড়-বোর ইনসার্ট ভালভ ইনস্টল করা। এই কাগজটি হাইড্রোলিক ভালভ স্টিকিং ব্যর্থতার পুরো জীবনচক্রকে চিহ্নিত করেছে, প্রাথমিক তেল ভর্তি থেকে ব্যবহারকারীর অপারেশন পর্যন্ত, এবং একটি উন্নতির প্রস্তাব করেছে: সুইং সিস্টেম রিলিফ ভালভের আপস্ট্রিম একটি সূক্ষ্ম চাপ ফিল্টার ইনস্টল করা। উপরন্তু, এটি পিরিয়ডের মধ্যে সরঞ্জাম বিরতির সময় উত্পন্ন দূষিত পদার্থগুলিকে আটকানোর জন্য ফ্যাক্টরি পরীক্ষার সময় ডেডিকেটেড ক্লিনিং ডিভাইস ব্যবহার করার পরামর্শ দেয়। হাইড্রোলিক শক দ্বারা সৃষ্ট কুলারের ক্ষতিকে সম্বোধন করে, এই কাগজটি বিশ্লেষণ করে এবং প্রস্তাবিত কন্ট্রোল ভালভের টি পোর্ট (শক সোর্স)টিকে কুলার ইনলেট থেকে আলাদা করে, দুটি তুলনামূলকভাবে বিচ্ছিন্ন চাপ অঞ্চল তৈরি করে।
