ট্রাক যন্ত্রাংশ প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ
মোট যানবাহনের ওজন: এটি ইঞ্জিন, চ্যাসিস, বডি এবং সমস্ত বৈদ্যুতিক এবং সহায়ক সরঞ্জামগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে একটি সম্পূর্ণ সজ্জিত এবং প্রস্তুত--অবস্থায় গাড়ির মোট ভরকে বোঝায়।
সর্বাধিক মোট মোট যানবাহনের ওজন: এই প্যারামিটারটি সম্পূর্ণরূপে লোড করার সময় গাড়ির মোট ওজনকে প্রতিনিধিত্ব করে, যেমন, গাড়ির কার্ব ওজন এবং সর্বাধিক পেলোড ক্ষমতার সমষ্টি।
সর্বোচ্চ পেলোড ক্ষমতা: এটি সম্পূর্ণরূপে লোড করার সময় গাড়িটি বহন করতে পারে এমন সর্বাধিক কার্গো ওজনকে বোঝায়, সর্বাধিক মোট গাড়ির ওজন বিয়োগ কার্ব ওজন হিসাবে গণনা করা হয়।
যানবাহনের দৈর্ঘ্য: যানবাহনের দৈর্ঘ্য হল গাড়ির সর্বাগ্রে এবং পিছনের প্রসারিত অংশগুলির উল্লম্ব সমতলগুলির মধ্যে দূরত্ব, যা যানবাহনের অনুদৈর্ঘ্য প্রতিসাম্য সমতলের লম্বভাবে পরিমাপ করা হয়।
যানবাহনের প্রস্থ: এটি গাড়ির উভয় পাশের দুটি নির্দিষ্ট প্রসারিত বিন্দুর মধ্যে দূরত্ব, যা যানটির অনুদৈর্ঘ্য প্রতিসাম্য সমতলের সমান্তরালে পরিমাপ করা হয়।
যানবাহনের উচ্চতা: এটি গাড়ির সমর্থন পৃষ্ঠ এবং গাড়ির প্রোট্রুশনের সর্বোচ্চ বিন্দুতে জলের পৃষ্ঠের মধ্যে দূরত্ব।
হুইলবেস: এটি গাড়ির অনুদৈর্ঘ্য প্রতিসাম্য সমতলের দুটি উল্লম্ব রেখার মধ্যবর্তী দূরত্ব, যখন গাড়িটি সোজা পথে চলার সময় একই দিকের চাকার কেন্দ্রবিন্দুতে পরিমাপ করা হয়।
অতিরিক্তভাবে, ট্রাকগুলিকে মাইক্রো ট্রাক, হালকা-ডিউটি ট্রাক, মাঝারি-ডিউটি ট্রাক, এবং ভারী-ডিউটি ট্রাকগুলির মধ্যে পেলোড ক্ষমতা দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে৷ সাসপেনশনের ধরন হল আরেকটি জটিল প্রযুক্তিগত পরামিতি, যার সাধারণ বৈকল্পিক যেমন লিফ স্প্রিং সাসপেনশন, এয়ার সাসপেনশন, এবং রাবার সাসপেনশন-প্রতিটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য এবং উপযুক্ত অ্যাপ্লিকেশনের অধিকারী।
